RU
Все новости

Цена «пенсионного» тура из «ДНР» в Украину. Калькуляция

Фото из открытых источников
Фото из открытых источников

Март 2017 года обогатил лексикон украинских пенсионеров, проживающих на временно неподконтрольных Украине территориях Донбасса, новым понятием – «физическая идентификация».

Постановление Кабинета министров Украины «О внесении изменений в п. 1 постановления КМУ от 5 ноября 2014 № 637», принятое в декабре 2016 года, расширило полномочия Ощадбанка в сфере прекращения социальных выплат для внутренне перемещенных лиц (ВПЛ) в случае не прохождения ими идентификации.

Теперь пенсионеры-переселенцы обязаны проходить идентификацию: 1 раз в полгода – владельцы электронных пенсионных удостоверений (с 2018 года они смогут проходить даннуе процедуру уже один раз в год) и каждые 3 месяца – владельцы обычных банковских карточек Ощадбанка.

Не секрет, что множество пенсионеров, числящихся как ВПЛ, на самом деле продолжают постоянно проживать на временно неподконтрольной Украине территории (НКТ). И если раньше они были вынуждены ездить за оформлением пенсии, то сегодня едут за подтверждением своего права на нее – идентификацией.

Для пенсионеров, проживающих в той же «ДНР» такая поездка связана с немалыми расходами.

Портал «Донецкие новости» разбирался, каким способом пенсионер с неподконтрольной территории может пройти идентификацию, и в какую сумму ему обойдется «идентификационный» тур пришедший на смену пенсионному.

Итак, какие расходы ожидают пенсионера, решившего пройти идентификацию в отделении Ощадбанка?

Общая стоимость складывается из нескольких составляющих

ТРАНСПОРТ

Является основной статьей расходов при поездке и обладает большим числом вариантов, что позволяет выбрать наиболее подходящий.

Собственным автотранспортом – наиболее очевидный способ для тех, у кого есть личное авто. В таком случае стоимость поездки и сумма материальных затрат будет напрямую зависеть от того города, в котором планируется проходить идентификацию: километраж, от которого зависит расход бензина, цены на ГСМ в городе проживания пенсионера.

Возьмем наиболее популярный маршрут «Донецк – Волноваха». Протяженность составит около 130 км туда и назад. Если пенсионер едет на средне статистическом авто, то при расходе 12 литров на 100 км путь в оба конца потребует от 16 литров бензина (расчет велся на онлайн-калькуляторе). При средней стоимости в «ДНР» бензина марки АИ-95 в 44 руб. (21 грн) поездка обойдется от 686 руб. (327 грн по курсу «центрального республиканского банка ДНР»).

При этом нужно учитывать, что на контрольно-пропускных пунктах можно простоять в среднем 4 часа, не выключая двигателя, двигаясь по десятку метров в час. А это дополнительный бензин. И это мы говорим о теплом времени года, зимой – дополнительно расход ГСМ на отопление автомобиля, хотя в жару – плюс на кондиционер (если такой имеется). Плюс путь по самому украинскому населенному пункту. Т.е. летом на бензин на путь «Донецк – Волноваха» закладываем минимум 750 руб. (357 грн).

Если же путь лежит дальше, скажем, в Мариуполь, поездка обойдется по «мирным» расчетам в 28 литров бензина за 230 км пути или 1214 руб. (578 грн). При фактических условиях «военного» времени и пропускных пунктов – закладывайте не менее 1400 руб. (667 грн).

Если же пенсионер живет на севере «ДНР», то его маршрут, скажем, из Горловки в ближайшие города Бахмут (до переименования Артемовск) или Константиновку составит около 70 км и потребует де-юре 8 литров бензина, что дает 370 руб. (176 грн), а де-факто – от 500 руб. (238 грн).

Если расположенный вблизи Бахмут не устраивает из-за опасения больших очередей, можно заехать дальше – в Краматорск, такая поездка из Горловки только на бензин обойдется минимум в 650 руб. (310 грн).

Вариант экономии: поездка может обойтись дешевле, если у пенсионера есть друг, во владении которого имеется авто, и он также едет на подконтрольную территорию. В таком случае стоимость бензина можно разделить на двоих/троих/четверых, если для поездки кооперируются несколько друзей или хороших знакомых.

Покупка места в легковом автомобиле – за 3 года проведения АТО сложилась уже настоящая индустрия по пассажирским перевозкам на Донбассе со своими расценками и «правилами игры». Стоимость места в легковом авто зависит от двух факторов – места назначения и наличия «бонуса» по беспроблемному пересечению блокпостов на линии разграничения.

Место в легковушке на «южном маршруте» «Донецк – Волноваха» обойдется примерно в 300 грн с человека, до Мариуполя – все 500 грн. Правда, в стоимость входит и быстрое пересечение блокпостов обеих сторон, что оправдывает такую стоимость, так как позволяет иметь больше времени на прохождение самой идентификации и может помочь избежать возможных дополнительных расходов.

На «северном маршруте» место в авто до Бахмута также обойдется примерно в 350 грн и около 500 грн до Краматорска.

Также можно договориться с водителем о дороге в обратный путь если пройти идентификацию пенсионеру удалось в день приезда, для этого достаточно лишь позвонить по телефону и обратно можно уехать также с комфортом и за ту же сумму.

Варианты экономии: в последнее время довольно популярным приработком у перевозчиков, занимающихся доставкой грузов с/на «Новой почты» с/на подконтрольной Украине территории на/из неподконтрольную является подвоз пенсионеров. Чтобы водителя пропустили по весу на КПВВ (до 75 кг на человека) ему нужны попутчики в салон.

Такое авто берет по 2 пенсионера (больше не может – салон и багажник забит грузами), что с водителем составляет до 225 кг груза, разрешенные к провозу.

Такие перевозчики берут по 200 грн с человека до Курахово или Волновахи, что несколько дешевле чем при покупке места в чисто пассажирском авто. По приезду пенсионер может заниматься своими делами, а водитель – своими. При необходимости посредством все того же телефона пенсионер может связаться с водителем и уехать назад по окончании идентификации.

Общественный транспорт – без сомнения самый дешевый, но связан с гораздо большей продолжительностью поездки, нервами, физическими силами, и, в конце концов, может повлечь за собой дополнительные расходы в будущем. Особенно ярко это проявляется при прохождении «северного маршрута» из неподконтрольной Горловки в Бахмут.

Сперва на автобусе маршрута №14 можно доехать до «таможни ДНР», что обойдется в 8 руб. (3,80 грн). Затем нужно пешком или на автобусе (около 25-30 грн) пересечь расстояние между блокпостами «ДНР» и Украины, а после проверки на украинском КПВВ «Майорск» можно ехать дальше в Бахмут, выбрав муниципальный автобус за 10 грн или место в такси от 50 до 100 грн.

Если повезет, процедура перехода линии разграничения может занять 3-5 часов, если не повезет – 8 и даже 10 часов, причем, львиная доля этого времени придется на прохождение «таможни ДНР», что неудивительно. Скажем если на КПВВ «Майорск» оборудованы 6 «окошек» для проверки, то на «таможне ДНР» такое «окошко» всего одно. В итоге, это может повлечь дополнительные расходы позже.

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ЛИНИИ РАЗГРАНИЧЕНИЯ

Здесь собственно есть два пути:

1) бесплатный – сопряжен с «прелестями» долгого ожидания и риском банально не успеть справиться с процедурой идентификации в Ощадбанке, зато бесплатно;

2) платный – купить место в авто за 300 грн до Волновахи и пройти проверку быстро и без проблем. Можно постараться самостоятельно заплатить на блокпосту, что варьируется, скажем, на «таможне ДНР» от 300 до 500 грн. Хотя можно обойтись и банкой кофе или несколькими пачками сигарет, правда, для последнего необходимо хорошо знать проверяющих.

На украинском КПВВ лучше не пытаться «договориться», если у вас нет прямых связей. Здесь «рады» каждому взяткодателю со стороны, т.к. это повышает показатели раскрываемости подобных преступлений. Плюс у вас прямой шанс засветиться в сводках погранцов в формате «гражданин Украины П.» с добавлением вашего фото с размытым лицом.

ПРОХОЖДЕНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИИ

В теории постановлений Кабмина данный процесс недолгий и абсолютно бесплатный, на практике же может повлечь за собой дополнительные расходы.

Скажем, в некоторых отделениях Ощадбанка при прохождении идентификации, что включает в себя осуществление любой банковской операции в помещении банка через банкомат или POS-терминал, требовали оплату за выполнение дополнительных платных процедур, что стоило от 25 до 30 грн. Хотя, это незаконно, не все пенсионеры знают о правилах, и как итог – многие платят.  

В марте-апреле ажиотаж, связанный с необходимостью пройти идентификацию в Ощадбанке сперва до 4 апреля, а позже до 1 мая, вызвал массовые очереди у банковских отделений. С давками, кулаками, вызовами «скорой», и даже летальными исходами (например, в Мариуполе и в Северодонецке). В результате, для желающих успеть пройти всю процедуру в один день появилась такая услуга как продажа места в очереди. Первоначально это стоило в среднем 300 грн. Но после угасания истерии вокруг идентификации услуга подешевела – 100-150 грн. Причем стоимость одинакова, что занять очередь в Ощадбанк, что в Пенсионный фонд (если нужно утрясти нюансы с невыплатами, или если карта по приезду окажется заблокированной).

ПИТАНИЕ

Хотя очереди около отделений Ощадбанка в отдельных городах Донбасса и снизились, но вся поездка вместе с пересечением линии разграничения займет большую часть дня, так что следует позаботиться о питании.

Тут уж каждый выбирает для себя от наличия средств и времени: кто-то, возможно, сможет посетить кафе или бистро, а кто-то обойдется купленными тут же пирожками, сосиской в тесте или прихватит из дома несколько бутербродов и бутылкой минеральной воды.

Минимальный «тормозок» при средних ценах в Донецке обойдется в 100 руб. или 48 грн на человека:

  • 100 г сливочного масла – 25-30 руб. (12-14 грн);
  • 300 г вареной колбасы – 50-60 руб. (24-29 грн);
  • 200 г хлеба – 5 руб. (2,4 грн)
  • бутылка питьевой воды – от 10 до 30 руб. (5-14 грн).

Итого несколько бутербродов, и бутылка воды обойдутся от 79 до 123 руб. (44-60 грн).

Можно обойтись и парой пирожков стоимостью в 10-12 грн.

НОЧЕВКА

Как уже упоминалось выше, экономия при пересечении линии разграничения и нахождения в общей очереди на пунктах пропуска («ДНР» и Украины) может «выйти боком» при прохождении самой идентификации. 8-10 часов, проведенных на блокпостах, а также очередь в самом отделении.

Словом, может выйти так, что пройти идентификацию за день не успеть или же не успеть вернуться домой после ее прохождения из-за закрытия блокпостов.

К тому же, по последним правилам, для выплат пенсии и социальных пособий зарегистрированный переселенец (а все жители «ДНР» и «ЛНР» для получения украинской пенсии вынуждены регистрироваться как ВПЛ) не имеет права находиться на неподконтрольной территории более 59 дней. Госпогранслужба и СБУ подают в Пенсионный фонд соответствующие списки, основанные на датах пересечения линии разграничения. В этой связи среди «переселенцев» с неподконтрольных територий распространяются слухи, что если пройти идентификацию (т.е. активировать карту в банкомате) и в тот же день вернуться в «Л/ДНР», то органы сразу заподозрят неладное и внесут в «черный список». Поэтому такие «переселенцы» стараются задержаться на подконтрольной территории минимум на одну ночь.

И здесь имеется два варианта:

  • бесплатный: ночуют в авто, на железнодорожных вокзалах и даже в палатках. Ну, если повезет, то бесплатно можно остановиться у знакомых;
  • аренда жилья: остановка в общежитиях и самых дешевых гостиницах обойдется в 150-200 грн /сутки, в снятой на одну квартире – 300-400 грн в зависимости от города и уровня комфортности жилья.

БЮДЖЕТНЫЙ ВАРИАНТ БЕЗ РИСКА

Итак, подводя черту. Самый дешевый вариант поездки из «ДНР» в Волноваху:

поездка с несколькими попутчиками на авто с оплатой бензина с бесплатным пересечением линии соприкосновения, без необходимости оплачивать очередь и «дополнительные услуги», натощак и с возвращением в тот же день домой) обойдется примерно в 300 руб. или 143 грн на человека. Но это даже не самый дешевый, а идеальный вариант, которые в жизни встречаются крайне редко.

В большинстве же своем для прохождения идентификации пенсионеры предпочитают ехать автобусом или же воспользоваться услугой покупки места в легковом автомобиле.

Поездка автобусом в Бахмут из Горловки обойдется примерно в 50-100 грн в один конец и будет состоять из стоимости проезда:

  • горловским автобусом №14 до блокпоста «ДНР» – 4 грн;
  • поездки автобусом между «нулем» – 25 грн;
  • автобус от КПВВ «Майорск» до автовокзала Бахмута – 10 грн или же 50 грн на легковом автомобиле.

Для поездки из Донецка в Волноваху цена проезда будет складываться из:

  • поездки от АВ Южный из Донецка до КПВВ «Новотроицкое» – 80 руб. (38 грн);
  • автобус между нулями – 25 грн;
  • проезд от КПВВ до Волновахи – около 50 грн.

Итого в одну сторону транспорт обойдется в 115-120 грн.

Добавим некоторую сумму на питание, и поездка на идентификацию из Горловки в Бахмут общественным транспортом будет стоить уже в 200-250 грн, а в Волноваху – 300 грн.

Но все же очень многие, особенно не желающие рисковать, предпочитают воспользоваться поездкой в легковом авто с быстрым пересечением линии соприкосновения, в таком случае поездка в Волноваху или Бахмут с учетом питания обойдется примерно в 750 грн, что для пенсионера, конечно, является более чем солидной суммой. При этом эту сумму нужно выкладывать каждые 3 месяца.

Не удивительно что на неподконтрольной территории Донбасса растет число пенсионеров, решивших не проходить идентификацию и уже утративших право на получение украинской пенсии. Восстановление же этого права, кстати, обойдется на порядок дороже. Но цена и на такие услуги (без выезда из «ДНР» или «ЛНР») есть.

Никита Синицин для РПД «Донецкие новости»

Мы обновили правила сбора и хранения персональных данных

Нажимая накнопку «Принять» или продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обновленными правилами политики конфиденциальности и даете разрешение на использование файлов cookie.

Принять